Här visas ytterligare en försvunnen gata från den sedan 1976 omgestaltade stadsdelen Lugnet, som skapades vid 1800-talets mitt öster om Södra Förstadsgatan för att hysa arbetarna vid Kockums Mekaniska Verkstad, vilken låg på nuvarande Davidshall. Området uppdelades i ”långgator” – med i huvudsak envånings hus – i nordlig, östlig, sydlig och västlig riktning, med smågator däremellan. I takt med industrialiseringens framväxt och den därmed ökade inflyttningen till Malmö, blev Lugnet också snabbt överbefolkat och trångboddheten enorm. Vid 1970-talets omgestaltning av stadsdelen försvann de flesta gatorna.
En sådan smågata var Stålgatan som här är ses något av åren 1967 eller 1968 från den likaledes försvunna Rörgatan västerut mot Västra Långgatan så att Stålgatans norra sida fyller upp bilden. Även Västra Långgatan är numera borta. Stålgatan lades ut först 1879, varför det är rimligt att anta att byggnaderna på bilden härrör från den tiden. Med tanke på att Kockums Mekaniska Verkstad disponerade området, låg det nära till hands att man gav gatan det namn den fick. Stål utgörs ju av smidbart järn som utvunnits ur tackjärn och ingick i verkstadens produktion.
Rickard Bengtsson
Inläggsförfattare
Bilden är ett skärmklipp ur Mitt hjärtas Malmö volym 3 – Livet på Lugnet 1967-68. Produktion Auto Images AB.
Skulle ej förvåna mig om SAAB’en i början av gatan som är på bilden tillhörde min far. Vi bodde i andra eller tredje huset på den norra sidan. Andra våningen. Toaletterna var ute i bakgården. 🙂
Det vore trevligt om det är så! När ungefär bodde ni på Stålgatan?
Jag föddes i huset på hörnet Brogatan Stålgatan 1954. Då huset ansågs otjänligt för en barnfamilj, jag hade en bror på 2 år då jag föddes, så fick vi en lägenhet på Lorensborg som var under uppbyggnad. Senare, 1957, flyttade vi till Kirseberg.
Hej Monica och tack för att du berättade! Jag kan tänka mig att det var skönt för er familj att då få en lägenhet med moderna bekvämligheter. 🙂